Gigantische Mengen Tausalz müssen her, um den Moskauer Verkehr im strengen russichen Winter in Fluss zu halten.

Den Brücken setzen die großen Mengen Streusalz so hart zu, dass sie jedes Frühjahr aufs Neue repariert werden müssen.

Besonders schwierig und kostspielig gestaltet sich die Instandhaltung bei Brücken über Bahnstrecken.

Auf diesem Hintergrund baut ApATeCH in Zusammenarbeit mit Fiberline Composites stets mehr GFK-Brücken, die komplett vormontiert und in wenigen Stunden auf die Fundamente gesetzt werden können. Und die selbst russischen Wintern und Tausalzmengen voll standhalten.